一、工作原理

　　目前風(fēng)機盤(pán)管電機普遍采用單相運轉異步電動(dòng)機，且有高、中、低等多檔調速，調速方法為副相抽頭的L型調速。電機的極數為四、六極，接線(xiàn)電器原理圖如下：

　　圖中的M代表主相繞組，A代表付相繞組，且副相由a1、a2、a3三層調速繞組串連而成，用以實(shí)現電機繞組帶負載時(shí)的三檔調速。

　　二、接線(xiàn)錯誤導致燒毀

　　1：由誤認零線(xiàn)和多臺機組并聯(lián)使用導致。表現如下：

　　燒毀原理：

　　電機正常接線(xiàn)時(shí)電流圖，以低檔通電運行為例。

　　接線(xiàn)錯誤將中檔接入外界零線(xiàn)時(shí)電流圖

　　從以上示意圖可看出當低檔運行時(shí)起作用的繞組是 1+ 2+ 3，而接線(xiàn)錯誤時(shí)，通電的繞組只是3，但這部分繞組阻值很小，通電后造成電流過(guò)大，溫度急劇升高，且由于電機熱保護器是串聯(lián)于零線(xiàn)內，導致無(wú)法切斷電源，最終導致電機燒毀。

　　注：以上圖為例，當機組一直運行于中檔時(shí)，電機不會(huì )出現燒毀。

　　主副相區分：

　　主副相區分時(shí)，可將副相引線(xiàn)拉開(kāi)，與其相連的即為副相繞組。

　　高低溫試驗箱風(fēng)機盤(pán)管電機參考案例：

　　1：某酒店多臺電機燒毀，工程部將燒毀機組接線(xiàn)拆除。當天  檢查時(shí)又發(fā)生一臺燒毀，檢查接線(xiàn)如下：

　　黃線(xiàn)為零線(xiàn)，現將高檔電源線(xiàn)接入機組零線(xiàn)。

　　2：某酒店多臺電機燒毀，現場(chǎng)發(fā)現電源線(xiàn)均使用同一顏色線(xiàn)。檢查發(fā)現電源線(xiàn)與零線(xiàn)混淆。如下：

　　1、多臺機組并聯(lián)使用。

　　同一只控制開(kāi)頭控制兩臺及以上盤(pán)管機組，即為多臺并聯(lián)接線(xiàn)。因電機在高、中、低檔運行時(shí)，在副相繞組上，即紅、蘭、黑上會(huì )有電勢存在，不同電機，對應顏色線(xiàn)上的電勢不同,如強制并連在一起，就會(huì )有電流從電勢高流入電勢低,在電機與電機之間形成環(huán)流,導致電機局部繞組溫升變高，嚴重時(shí)致使電機局部繞組燒毀,電機停轉。此燒毀電機對與之相對應之電機局部繞組形成短路，很快會(huì )導致另一電機局部繞組燒毀。相同型號機組因風(fēng)阻不同也會(huì )出現類(lèi)似情況。原理:

　　2、整體高溫。

　　以上情況主要有以下因素導致：

　　A：電源異常，如：電壓過(guò)高、頻率不對等；

　　B：負載異常，如：風(fēng)管、回風(fēng)箱尺寸不符合要求，風(fēng)輪改變等；

　　C：堵轉，如：風(fēng)輪卡死等。

　　3、匝間燒毀。

　　匝間短路主要是由于漆膜破損導致的漆包線(xiàn)與漆包線(xiàn)之間短路。

　　導致匝間短路的因素有：

　　A：漆包線(xiàn)針孔多；

　　B：定子繞嵌線(xiàn)時(shí)漆膜受損；

　　C：使用時(shí)異物戳入定子導致漆包線(xiàn)受損。

　　三、檢查流程

　　出現電機不運行時(shí)，按以下步驟檢查：

　　1：檢查控制器、電源是否正常；

　　2：檢查風(fēng)管等外界因素是否符合安裝要求；

　　3：檢查電機電阻值和機組接線(xiàn)情況；

　　4：檢查電機燒毀后定子情況，并根據以上參照進(jìn)行判定。

　　5：燒毀現象為副相燒毀發(fā)黑，主相正常的，應檢查機組接線(xiàn)，必 要時(shí)應全項目機組進(jìn)行接線(xiàn)檢查。